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通滬鐵路一期工程從寧啟鐵路新設(shè)的趙甸站引出，經(jīng)南通市九圩港上游2千米處，跨長(zhǎng)江天生港水道接南岸的張家港十三圩，經(jīng)張家港、常熟、太倉接入安亭西站，正線全長(zhǎng)137.473千米。通滬鐵路是中國(guó)沿海鐵路大通道的重要組成部分，是溝通蘇北至蘇南、滬杭地區(qū)的便捷鐵路通道，對(duì)提高過江通道運(yùn)輸能力完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融合發(fā)展和輻射帶動(dòng)具有重要的意義。通滬鐵路建成后，沿海鐵路大通道將全面貫通，將極大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)于江蘇沿江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
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