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金建鐵路自金華站引出，經(jīng)婺城區(qū)、蘭溪市，在建德站接入杭黃鐵路，在蘭溪境內(nèi)新建蘭溪東站，建設(shè)工期三年半，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。金建鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，連接了金麗溫鐵路與杭長、杭黃、京福等多條客運(yùn)專線鐵路，主要承擔(dān)金、溫、麗、臺(tái)地區(qū)與中部腹地以及北部地區(qū)的旅客交流，形成便捷客運(yùn)通道及溝通我國東北、華北及西北地區(qū)的快速客運(yùn)輔助通道。 |
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金建鐵路建成后，蘭溪將一步跨入高鐵時(shí)代，徹底打通對(duì)外交通的“短板”。這條短短60多公里的鐵路，向北連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵；向南連通滬昆高鐵、金溫高鐵。可以串起4條高鐵，成為東南高鐵網(wǎng)的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)，蘭溪去建德只要15分鐘，金華去黃山只要1小時(shí)。金建鐵路，最南從金華出發(fā)，經(jīng)過蘭溪，達(dá)到建德。沿線共有4個(gè)站點(diǎn)--金華南站，蘭溪境內(nèi)新建的蘭溪東站，建德境的大洋站、建德東站，最后接入杭黃鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，與杭黃鐵路一致。
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