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蘭張高鐵（蘭州至張掖三四線）全線連接國家高速鐵路網(wǎng)中“陸橋通道”中的蘭新高速鐵路(蘭州西—烏魯木齊)、寶蘭高速鐵路(寶雞南—蘭州西)，中部連通“京蘭通道”中的銀蘭高速鐵路(銀川—蘭州西)，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，有助于加強陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。 |
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蘭州至張掖鐵路全線共設14個車站，由南向北分別為：蘭州西站、蘭州新區(qū)站、中川機場站、永登西站、天祝西站、黑松驛站、古浪北站、武威東站、永寧站、金昌南站、岌嶺西站、青陽口站、山丹南站和張掖西站。其中蘭州西站、陳官營站、福利區(qū)站、蘭州新區(qū)站、中川機場站和張掖西站為改建車站，其余為新建車站。甘肅省鐵路網(wǎng)以蘭州樞紐為中心，以隴海、蘭新鐵路通道為主軸，貫穿甘肅東西。研究年度路網(wǎng)中隴海線、蘭新線主要承擔甘肅省東西向貨物運輸，寶蘭高鐵承擔甘肅省向東的快速客運任務，蘭新高鐵主要承擔甘肅省與青海、新疆等地區(qū)的跨省交流，而作為絲綢之路的黃金段—傳統(tǒng)河西走廊金昌、武威等地區(qū)缺少對外快速鐵路客運通道。
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