站址在河南省平頂山市寶豐縣楊莊鎮(zhèn)，郵政編碼467400。建于1963年。離月山站248公里，離柳州站1403公里，隸屬鄭州鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站�？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。平頂山西站離平頂山新城區(qū)11公里，并有快速通道和市區(qū)相連接。 該快速通道工程起于新城區(qū)緯一路與省道242廟洪線交叉口，沿應(yīng)河經(jīng)何莊、白水營(yíng)、太平莊、楊莊鎮(zhèn)等地,止于平頂山西站。線路全長(zhǎng)11.958公里，路面寬度23米，采用瀝青混凝土鋪設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，雙向6車道，主車道兩側(cè)各設(shè)5米寬的綠化帶。

       自2008年1月18日起,寶豐火車站更名為平頂山西站。目前,鐵路部門正在更改更新標(biāo)示牌、站名牌、電腦數(shù)據(jù)等各種設(shè)施及時(shí)刻表、票價(jià)表等各種揭掛。屆時(shí),寶豐火車站的名字將成為歷史,代之的是嶄新的平頂山西站。

       寶豐火車站更名平頂山西站,是我市干部群眾和鐵路有關(guān)部門干部職工多年的愿望。早在幾年前,寶豐的市、縣人大代表和政協(xié)委員就提出了“把寶豐火車站更名平頂山西站”的建議提案。對(duì)此,市委、市政府高度重視,市主要領(lǐng)導(dǎo)多次批示,督辦此事,還幾次深入到寶豐火車站調(diào)查研究,現(xiàn)場(chǎng)辦公。2006年4月7日,市政府第54次常務(wù)會(huì)議聽取了市發(fā)改委關(guān)于更名工作的情況匯報(bào),決定把加快新城區(qū)與寶豐火車站之間的快速通道建設(shè)、更名等項(xiàng)工作納入議事日程。2006年11月29日,河南省民政廳同意更名并函告鐵道部。2007年12月26日,鐵道部派員實(shí)地察看了寶豐火車站和快速通道建設(shè)等相關(guān)情況。今年1月9日,鐵道部下發(fā)通知,決定自2008年1月18日起,寶豐火車站更名為平頂山西站。

        寶豐火車站更名為平頂山西站,意義非常大。其一,該站更名后自然由縣級(jí)站升為市級(jí)站,更能充分發(fā)揮該站的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。該站是焦枝鐵路主干線上的二等區(qū)段站,客貨列車均在此停靠辦理技術(shù)作業(yè),每天�？靠蛙�20多對(duì)40余趟,可直達(dá)北京、上海、重慶和廣州、西安、成都等10多個(gè)省會(huì)城市,并輻射到全國(guó)大多數(shù)工業(yè)城市和旅游城市;客車等級(jí)涵蓋了普通、直通、快速、特快四大等級(jí)。更名后,該站可以爭(zhēng)取到更多的座位車票和臥鋪車票,讓市區(qū)和附近縣(市)的旅客出行更加方便。其二,利用該站交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)可以加快平頂山經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)步伐。目前,該站日均接發(fā)貨物列車140列,日均發(fā)送貨物上萬(wàn)噸。更名后,不但可增加鐵路客貨運(yùn)量,而且可以爭(zhēng)取到更多的發(fā)展建設(shè)資金,以完善服務(wù)設(shè)施,改善站容站貌,美化優(yōu)化乘車環(huán)境。目前,快速通道正加緊籌建,建成后可拉近市區(qū)與鐵路干線的距離。其三,更名后,還可大大提升平頂山在全國(guó)的知名度和影響力。