【車站名稱】：三亞站
【車站地址】：海南省三亞市市轄區(qū)
【郵政編碼】：572000
【興建時(shí)間】： 1960年，三亞站建成啟用。2005年1月7日：粵海鐵路開通營(yíng)運(yùn)，三亞站開辦三亞至廣州定期旅客列車。
【隸屬單位】：廣州鐵路（集團(tuán)）公司管轄
【車站等級(jí)】：二等站。
【客運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。
【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物及整車路用貨物發(fā)到。
【站點(diǎn)介紹】：
三亞火車站位于海南省三亞市內(nèi)，郵政編碼572000。建于1960年。離六鄉(xiāng)站5公里，隸屬廣州鐵路（集團(tuán)）公司管轄�，F(xiàn)為二等站。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到。目前此火車站為中國(guó)最南端的火車站，承擔(dān)六班客運(yùn)列車的運(yùn)營(yíng)：分別是三亞到上海的K511/512次、三亞到廣州的K407/408次、三亞到北京的T201/202次旅客列車。
原建于上世紀(jì)50年代初期的三亞火車站，當(dāng)時(shí)主要是為了滿足三亞市田獨(dú)鐵礦向外運(yùn)輸?shù)男枰ㄟ\(yùn)往八所港后船運(yùn)出島），必要時(shí)也順便攬一些客運(yùn)的業(yè)務(wù)，可以說是客貨混載。
三亞至昌江石碌鐵路是海南省內(nèi)目前唯一的鐵路線，全長(zhǎng)約200公里，現(xiàn)與廣東湛江至海南叉河的粵海鐵路聯(lián)網(wǎng)。三亞站及鐵路現(xiàn)狀運(yùn)輸量不大，年貨運(yùn)量為60萬噸，客運(yùn)量為60萬人次左右。貨運(yùn)以煤、糧、海鹽和化肥為主。
目前的三亞火車站位于市中心，鐵路線將市區(qū)分成兩條狹長(zhǎng)的地帶，穿越主城區(qū)居民密集區(qū)，鐵路道口多，交通隱患大。而且三亞西部的旅游景點(diǎn)無一例外全部被鐵路線穿過。三亞新站一定要搬出市區(qū)，其改置還要充分考慮與東環(huán)線的接軌，在車站規(guī)模、設(shè)施建設(shè)等方面都要預(yù)留空間。新貨運(yùn)站將位于崖城鎮(zhèn)城南，緊挨規(guī)劃中的南山碼頭。新客運(yùn)站現(xiàn)在有兩個(gè)方案，都位于荔枝溝境內(nèi)。
叉河至三亞段現(xiàn)有道口將全部由平交改為立交 。西環(huán)線將有車站17個(gè)，原則上20到30公里設(shè)一個(gè)站，主要包括�？�、儋州、叉河、八所、崖城、三亞等站。全線包括橋梁148座，涵洞1028個(gè)，工程量十分巨大。改造后，全線客車將提速到每小時(shí)120至140公里。
三亞建設(shè)局?jǐn)M修建三亞市新火車站周邊道路，新火車站周邊道路包括火車站東路、火車站西路和站前廣場(chǎng)大道三條路。目前，規(guī)劃局已發(fā)選址意見書。
火車站東路：該路南起鳳凰路，北至站前大道，道路全長(zhǎng)775.5米，寬30米，用地面積為23265平方米�；疖囌疚髀罚涸撀纺掀瘌P凰路，北至站前廣場(chǎng)大道，道路全長(zhǎng)為777米，寬30米，用地面積為23310平方米。站前廣場(chǎng)大道：該路東起火車站東路，西至火車站西路，道路全長(zhǎng)854.4米，寬40米，用地面積34176平方米。
