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商合杭高速鐵路自商丘站東端引出南折，沿既有京九鐵路經(jīng)亳州新設(shè)亳州南站，過(guò)太和縣東側(cè)西跨越京九鐵路在阜陽(yáng)市區(qū)西新設(shè)阜陽(yáng)西站，出站再跨京九鐵路后折向東，基本沿合淮阜高速公路走行，在淮南市山南新區(qū)設(shè)淮南南站，而后沿合蚌客運(yùn)專線引入合肥站，同時(shí)溝通合肥南站，出合肥站后，利用既有線經(jīng)肥東站取直至合福高速鐵路的巢湖東站，于既有蕪湖長(zhǎng)江大橋上游3.5千米處的弋磯山跨長(zhǎng)江引入蕪湖站，之后與皖贛鐵路改造擴(kuò)能新雙線共線至宣城站， 而后在既有宣杭鐵路以南經(jīng)廣德、安吉引入湖州站，再利用寧杭高速鐵路至杭州東站。商合杭高速鐵路合肥至杭州段開通后，將推動(dòng)皖北區(qū)域城市群形成，同時(shí)將與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通，對(duì)加強(qiáng)中、東部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。
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