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廈深鐵路(Xiamen-Shenzhen Railway),簡(jiǎn)稱(chēng)廈深線(xiàn),也稱(chēng)杭深鐵路廈深段,是中國(guó)東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的省際快速鐵路、國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨干線(xiàn)鐵路,呈東北至西南走向;為中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路沿海通道南段的組成部分之一。 廈深鐵路于2007年11月23日動(dòng)工建設(shè),2013年12月28日全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。廈深鐵路北起廈門(mén)北站、南至深圳北站,正線(xiàn)全長(zhǎng)514千米,含汕頭聯(lián)絡(luò)線(xiàn)543千米,共有車(chē)站22個(gè), [3] 設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250千米,列車(chē)初期運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)200千米。截至2017年9月,廈深鐵路通車(chē)以來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)5300萬(wàn)人次。

廈深鐵路通車(chē)標(biāo)志著整個(gè)東南沿?焖勹F路貫通,連接起閩東南和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)板塊,對(duì)于加快海峽西岸、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的人員、物資、信息、資金交流,以及完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。廈深鐵路這條交通大動(dòng)脈把深圳、汕頭、廈門(mén)3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)連成一體,形成一條“黃金走廊”,催生出東南沿海旅游的大格局;不僅縮短了時(shí)空的距離,而且改變著鐵路沿線(xiàn)人們的旅游出行方式,“3小時(shí)旅游圈”成為實(shí)實(shí)在在的生活圖景。 作為中國(guó)“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)的最后“一縱”,廈深鐵路不僅使寧波到深圳的沿?焖偻ǖ酪粴夂浅,而且將與內(nèi)陸路網(wǎng)相連的所有末梢盡頭式鐵路聯(lián)系貫通,沿海鐵路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)充分發(fā)揮;不僅結(jié)束了沿線(xiàn)漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等8個(gè)縣市不通鐵路的歷史,而且以其快速、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、大能力等眾多特點(diǎn)對(duì)沿線(xiàn)客貨流產(chǎn)生強(qiáng)大吸引力。



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