鹽城南站是鹽通鐵路中間車站，預(yù)留蚌大鐵路、新長鐵路復(fù)線及大豐港支線鐵路接入條件，全線共設(shè)車站6個。自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出后，向南經(jīng)鹽城市大豐區(qū)、東臺市、海安市、如皋市，終點(diǎn)為滬通鐵路南通西站，后與滬通鐵路共通道越過長江至張家港市，接入滬通鐵路、南沿江城際鐵路共設(shè)的張家港站。全線共設(shè)6站分別為鹽城站、鹽城南站、東臺站、海安站、如皋南站、南通西站。鹽城市境內(nèi)線路經(jīng)過鹽南高新區(qū)、亭湖區(qū)、大豐區(qū)、東臺市正線長度89.998km。線路自鹽城站高速場與徐宿淮鹽線貫通引出后，沿既有新長線通道西側(cè)走行，跨新長線、通榆河，于大豐區(qū)大中街道八灶村境內(nèi)新建鹽城南站，之后南沿新團(tuán)河、省道332，于既有東臺站東側(cè)設(shè)高速場，之后一直沿既有新長線東側(cè)并行向南走行，經(jīng)新長線海安站設(shè)高速場南延后，于如皋城區(qū)龍游湖東側(cè)新建如皋南站，之后向南接入南通西站。