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鹽通高速鐵路北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，向南經(jīng)鹽城市所轄的大豐區(qū)、東臺(tái)市，南通市所轄的海安市、如皋市、通州區(qū)、港閘區(qū)，引入通滬鐵路南通西站，正線(xiàn)全長(zhǎng)156. 686km；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里每小時(shí)；新建南通上下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，單線(xiàn)長(zhǎng)度13.732km；新建南通動(dòng)車(chē)所，動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)長(zhǎng)度4.833km。鹽通高速鐵路是中國(guó)沿海鐵路大通道的重要組成部分。鹽通高速鐵路的建設(shè)將補(bǔ)足沿海鐵路“缺失的重要一段”，串連起中國(guó)沿海鐵路大通道，將推動(dòng)江蘇沿海地區(qū)加快融入長(zhǎng)三角區(qū)域，對(duì)促進(jìn)蘇中、蘇北振興具有十分重要的意義。鹽通高速鐵路建成后，江蘇高速鐵路網(wǎng)將基本織就。省會(huì)南京與12個(gè)設(shè)區(qū)市及周邊大中城市的放射狀“1.5小時(shí)交通圈”也將形成。
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