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粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)主要承擔(dān)以汕頭、汕尾、潮州、揭陽(yáng)為主要節(jié)點(diǎn)的城際客運(yùn)服務(wù)。形成以汕頭、汕尾、潮州、揭陽(yáng)為主要節(jié)點(diǎn)、覆蓋粵東地區(qū)主要城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”，為粵東地區(qū)提供公交化的快捷城際旅客運(yùn)輸服務(wù)。近期規(guī)劃建設(shè)“一線一環(huán)一射線”，總里程320公里。遠(yuǎn)期規(guī)劃形成“一線兩環(huán)兩射線”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，總里程460公里。 |
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粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)主要承擔(dān)以汕頭、汕尾、潮州、揭陽(yáng)為主要節(jié)點(diǎn)的城際客運(yùn)服務(wù)。形成以汕頭、汕尾、潮州、揭陽(yáng)為主要節(jié)點(diǎn)、覆蓋粵東地區(qū)主要城鎮(zhèn)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”，為粵東地區(qū)提供公交化的快捷城際旅客運(yùn)輸服務(wù)。近期規(guī)劃建設(shè)“一線一環(huán)一射線”，總里程320公里。遠(yuǎn)期規(guī)劃形成“一線兩環(huán)兩射線”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，總里程460公里。 |
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